ÜBER DIE BATTERIE

VERWENDEN SIE SICHERHEITSHINWEISE
Überprüfen Sie bei der Inspektion einer Batterie immer die folgenden Bedingungen:
• Lose, verschobene oder zerrissene Klemmen
• Gebrochenes Gehäuse oder Abdeckung
• Verschobene, gebrochene oder verstopfte Stopfenlöcher, verstopfte Gasausgangslöcher
• Wenn der Akku nicht beschädigt ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Ladungsstand messen:
Messen Sie die Leerlaufspannung mit einem Präzisionsvoltmeter.

HINWEIS:
Messen Sie niemals den Ladezustand einer Batterie, die sich noch im Fahrzeug befindet oder gerade aus dem Ladevorgang genommen wurde. Diese Situationen liefern eine falsche Hochspannungsoberflächenladung. Um Oberflächenladungen zu vermeiden, entladen Sie den Akku mit 15 x 15 A oder lassen Sie die Scheinwerfer 15 Minuten lang eingeschaltet, wenn Sie sich in einem Fahrzeug befinden.

Wenn der Ladezustand;
Wenn der Akku zu mindestens 75% aufgeladen ist (ungefähre Spannung = 12,4 * V), fahren Sie mit dem Belastungstest fort. Wenn der Wert unter 75% liegt, laden Sie ihn vor dem Belastungstest gemäß der angegebenen Methode auf. Spannungs- und Intensitätswerte können je nach Batteriedesign variieren.

Lade Test:
Der Batterietest unter Last und die Auswertung der Ergebnisse hängen von den verwendeten Gerätesystemen ab. Belastungstest und Ergebnisauswertung werden gemäß Geräteanleitung durchgeführt.

Inspektion der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs:
Überprüfen Sie die zugehörigen elektrischen Geräte des Fahrzeugs, wenn Sie einen neuen Akku einbauen oder wenn die Batterie defekt ist. Der häufigste Fehler bei Fahrzeugen ist das Über- oder Unterladen. Bei normaler Batterie Vollgas geben und prüfen, ob die Ausgangsspannung der Lichtmaschine bei Hybridbatterien zwischen 13,8 und 14,4 Volt liegt. Der Bereich von 13,8 bis 14,9 V ist für Ca-Ca-Akkumulatoren akzeptabel. (für 12V Fahrzeug)

HINWEIS:
Bei Fahrzeugen, bei denen das Trennen der Batterie zu einem Stromausfall für elektronische Schaltkreise und Codierung führt, verhindern Sie das Herunterfahren des Systems, indem Sie eine zweite Batterie anschließen oder ein spezielles Gerät aktivieren, bevor Sie die Batterie trennen.

Ladungsstand mit 1.280 Anfangselektrolyten bei 27 ° C.

% Ca. Ladestromkreis V. Ca. Intensität
100 12,6 V 1,280
75 12,4 V 1,240
50 12,2 V 1.200
25 12,0 V 1,160

Hinweis: Das Trennen der Batterie führt in elektronischen Systemen zu einem Stromausfall. Ein zusätzlicher Stromanschluss kann über eine Feuerzeugsteckdose hergestellt werden, um dies zu verhindern.

Aufladen und Wartung
VERWENDEN SIE SICHERHEITSHINWEISE

Die Ladedauer für Batterien mit Öffnungsstopfen (Abdeckung) hängt von der Elektrolytintensität in allen Zellen ab und beträgt zwischen 20 ° und 35 ° C 1,280 g / cm3. Der Ladevorgang wird beendet, wenn dieser Wert erreicht ist. Die Batterie wird 30 Minuten lang ruhen gelassen, der Elektrolytstand wird auf die maximale Leitung eingestellt, die Oberfläche wird abgewischt und im Fahrzeug installiert. Batterien, die als überflutete geladene oder entladene Akkus von Kunden gespeichert sind, werden abhängig von ihren Ladezuständen zusätzlich zu den unten angegebenen Strömen und Dauern geladen. Gebrauchte Batterien erreichen jedoch möglicherweise nicht die gewünschte Intensität. Sofern sich die korrigierte Intensität während der letzten zwei Stunden des Ladevorgangs nicht ändert, wird die angewendete Lademenge als ausreichend angesehen. Bei vollständig geschlossenen Batterien ohne zu öffnende Stecker wird der Ladevorgang gemäß den Spannungswerten durchgeführt.

• Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät nicht aktiviert ist.
• Bestimmen Sie den Ladezustand des Akkus.
• Schließen Sie den Akku an das Ladegerät an. Positiv zu positiv, negativ zu negativ. Achten Sie darauf, dass die Klemmenverbindung nicht umgekehrt erfolgt.
• Wählen Sie Strom- und Spannungswerte gemäß den Spezifikationen und Anweisungen des Ladegeräts und starten Sie den Ladevorgang.
• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Klemmen trennen.
• Messen Sie die Werte für Spannung und Intensität im Leerlauf, um festzustellen, ob eine zusätzliche Aufladung erforderlich ist.

Leerlaufspannung = 11,70 V – 12,40 V.

Leerlaufspannung = <11,70V

Ladezeit der Akkukapazität (Ah)
• Sie können mehrere Batterien mit derselben Kapazität gleichzeitig laden.
• Entladene Batterien gefrieren bei kaltem Wetter in niedrigeren Graden (-5 Grad -10 Grad).
• Versuchen Sie nicht, einen gefrorenen Akku aufzuladen. Stellen Sie vor dem Laden sicher, dass es Raumtemperatur hat.
• Überladung verkürzt die Lebensdauer des Akkus.

Batterieauswahl und Wartung der Installation
Wählen Sie anhand der Listen in unserem Katalog, in denen die Batteriefunktionen angegeben sind, eine geeignete Batterie für das zu verwendende Fahrzeug aus. Die wichtigsten Kriterien sind Größe, Kaltstartstrom und Kapazitätswerte. Überfluten Sie trockene Batterien mit der oben beschriebenen Methode und laden Sie sie gegebenenfalls auf.

Wenn die Leerlaufspannung von überfluteten geladenen Batterien 12,50 Volt oder weniger beträgt, wenn die Durchschnittstemperatur unter 4 ° C liegt, laden Sie das Gerät wie oben beschrieben auf.

Wenn die Umgebungstemperatur hoch ist und die Leerlaufspannung 12,40 Volt oder weniger beträgt, laden Sie das Gerät mit der oben beschriebenen Methode auf.

Markieren Sie die Kabel vor dem Trennen der alten Batterie als +/-, um die neue Batterie genau anzuschließen.

Stellen Sie sicher, dass der Wert und die Richtung der Batteriespannung korrekt sind, indem Sie die Kabelverbindungen und den Batterietisch messen, sorgfältig prüfen und reinigen. Legen Sie die neue Batterie ein, schließen Sie die Kabel an und ziehen Sie sie fest. Schließen Sie zuerst das Pluskabel (+) an. Schließen Sie das Minuskabel (-) später an. Vorsichtig festziehen. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Batterieklemmen festziehen, da ein zu festes Anziehen die Klemmen beschädigt.

NUR REINES WASSER MUSS EINER BATTERIE MIT NIEDRIGEM ELEKROLYTENSTAND ZUGEFÜGT WERDEN